Після отримання в останню хвилину згоди від Польщі Європейський Союз погодився в п’ятницю встановити максимальну ціну на транспортовану морем російську нафту на рівні $60 за барель. Після цього цю стелю ухвалила коаліція G7 та Австралія.
«Цим сьогоднішнім рішенням ми виконуємо зобов’язання, взяте на себе лідерами G7 на їхньому саміті в Ельмау [26-28 червня 2002 р.], щодо запобігання отримання Росією вигоди від її агресивної війни проти України, підтримання стабільності на глобальних енергетичних ринках і мінімізації негативних економічних наслідків загарбницької війни Росії, особливо на країни з низьким і середнім рівнем доходу, які непропорційно відчули на собі вплив війни Путіна», – йдеться в заяві G7 та Австралії.
Юрисдикції ЄС/G7 заборонять страхування та інші послуги від своїх постачальників, які уможливлюють морське транспортування російської нафти по всьому світу, «за винятком сирої нафти або нафтопродуктів російського походження, які купують за встановленою максимальною ціною або нижче цієї ціни».
Обмеження ціни набуде чинності в понеділок, 5 грудня, або «дуже скоро після цієї дати», згідно із заявою. Політика передбачає механізм коригування, щоб утримувати стелю на 5% нижче ринкової ціни.
G7 також підтвердила свій намір поступово відмовитися від сирої нафти та нафтопродуктів російського походження на своїх внутрішніх ринках.
Як пише The New York Times ціна $60 за барель є трохи нижчою, ніж та, яку зараз платять основні покупці російської нафти, як-от Китай та Індія, але це обмеження не застосовуватиметься, якщо для покупців послуги з перевезення і страхування вантажів надаватимуть компанії з країн, які не входять до групи, що вводить обмеження. Це навряд чи різко зменшить доходи Росії від нафти, які є критично важливими для її воєнних дій в Україні.
«Росія неодноразово заявляла, що ігноруватиме цю політику та відмовлятиметься продавати нафту за системою цінової стелі. Але, як свідчать дані та аналіз Інституту міжнародних фінансів, близько 55 відсотків танкерів, які транспортують російську нафту з країни, належать Греції, а основні страховики цих вантажів розташовані в Європейському Союзі та Великобританії. Компанії в інших частинах світу також пропонують такі послуги, і Росія ними користується, але переведення всього експорту на альтернативних надавачів, ймовірно, буде дорожчим і менш безпечним для покупців», – йдеться в матеріалі NYT.
За повідомленням Reuters, Варшава чинила опір запропонованому обмеженню, наполягаючи на тому, щоб він був якомога нижчим, аби скоротити доходи Росії та обмежити можливості Москви фінансувати війну в Україні. Посол Польщі в ЄС Анджей Садось у п’ятницю заявив журналістам, що Польща підтримала угоду з ЄС, яка включає механізм утримання верхньої межі ціни на нафту щонайменше на 5% нижче ринкової. Офіційні особи США заявили, що угода є безпрецедентною та продемонструвала рішучість коаліції, яка протистоїть війні Росії.
