СВІТОВИЙ КОНҐРЕС УКРАЇНЦІВ

icon

Україна двічі підірвала залізницю для постачання зброї в глибині російського Сибіру

#DefeatRussia
December 1,2023 117
Україна двічі підірвала залізницю для постачання зброї в глибині російського Сибіру

Служба безпеки України влаштувала підрив на фактично єдиному серйозному шляху залізничного сполучення між Росією та Китаєм, повідомило видання Українська правда з посиланням на джерела. Прогриміло у ніч на 30 листопада на Байкало-Амурській магістралі в Північномуйському тунелі ім. Бессолова, який знаходиться в Бурятії на території Росії.

“Під час руху вантажного поїзда спрацювали 4 вибухових пристрої. Зараз на місці працює ФСБ, залізничники безуспішно намагаються мінімізувати наслідки спецоперації СБУ”, – зазначило джерело. 

Наразі підірваний шлях, який Росія використовує у тому числі й для військових поставок, паралізовано. Офіційно в спецслужбі наразі ці події не коментують, додали журналісти. 

Російські медіа повідомили про вибух. Одна з версій пожежі – займання кабельної мережі, після чого вогонь перекинувся на цистерну. Всього у складі потяга була 41 цистерна з паливом, зокрема, 3 цистерни з авіаційним паливом, пишуть російські телеграм-канали.

“Вантажний склад з 50 вагонів почав в’їжджати в тунель неподалік від станції Окусікан в Бурятії, коли машиніст почув хлопок. В одному з вагонів почалася пожежа. Машиніст складу і його помічник не постраждали. У результаті події були пошкоджені три вагони-цистерни – один з них вигорів повністю. Пізніше на одній з ділянок колії було виявлено вигорання 200 метрів кабельної лінії. З одного з вагонів почало витікати паливо”, – пишуть росіяни. 

На наступний день після підриву стало відомо про ще одну аварію на шляху. У результаті спецоперації Служби безпеки України на Байкало-Амурській залізничній магістралі у Росії вибухнув ще один потяг із паливом, повідомили джерела Українській правді. 

Цей підрив став другим етапом спецоперації СБУ із виведення з ладу цієї важливої залізничної магістралі Росії й Китаю, яку окупанти використовують в тому числі для військової логістики. 

Після першої аварії для продовження руху росіяни почали використовувати обʼїздний шлях, що проходить через “Чортів міст”. На це і розраховувала СБУ: під час проїзду потяга по цьому високому 35-метровому мосту спрацювали закладені в нього вибухові пристрої, зазначає співрозмовник УП.

“Російським спецслужбам варто звикати, що наші люди – всюди. Навіть в далекій Бурятії”, – сказало джерело.

Північномуйський тунель простягається на близько 15 кілометрів і є найдовшим на залізниці в азійській частині Росії. Існує альтернативна залізнична колія, відома як Північномуйський обхід, але її пропускна спроможність менша.